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Added on the 25/06/2020 11:15:00 - Copyright : Euronews EN
US President Donald Trump confirms latest China tariffs set for Sunday are still "on". He was speaking to reporters as he left the South Lawn of the White House for Camp David. SOUNDBITE
Towering cranes work overtime swinging huge containers off cargo vessels in the eastern Chinese port of Lianyungang, racing to keep ahead of a perfect storm unleashed by the pandemic which has had a major impact on global shipping.
Cairo, Mar 28 (EFE), (Camera: Khaled Elfiqi).- A giant container ship on Sunday remained stuck in the Suez Canal, one of the world’s busiest trade routes, after authorities made an overnight attempt to dislodge it using the high tide.The Ever Given, the Panama-flagged ship, ran aground in the canal when the crew lost visibility amid strong winds and a dust storm on Tuesday.“Unfortunately, the tidal conditions didn't help re-floating Ever Given,” Logistics company Leth Agencies said on Twitter early Sunday.The company added that the Suez Canal Authority would again try to nudge the 400-meter long, 220,000-ton vessel using tugboats.FOOTAGE OF THE GIANT CONTAINER EVER GIVEN.
Durians falling from trees are collected in nets on a farm in Malaysia, where a long lockdown has slowed domestic demand and left traders more reliant on China's appetite for the world's smelliest fruit.
The European Commission has just reached a landmark trade and investment agreement with the most populous nation in the world: China. The deal comes after seven years of talks. It aims to liberalise trade between the two giants – but there's outcry here at the European Parliament and from some civil rights groups, which say there are serious concerns about the human rights implications. The European Parliament will get a vote on the agreement. Before that happens, we hear some of the arguments with two MEPs.
Jusque-là, seules les discothèques et les épiceries de nuit devaient proposer des éthylotests à leurs clients. Cette obligation va bientôt s'étendre à tous les magasins qui vendent de l'alcool. Mais Julien Chivé, caviste bordelais, n'est pas vraiment convaincu. "Je trouve que ça ne sert pas à grand-chose. Les gens savent bien qu'après deux verres, il faut s'arrêter si on veut reprendre la voiture. Et les clients rencontrés ce jeudi matin ne voient pas non plus l'intérêt d'en acheter. "Ca me semble absurde", lance l'un d'eux. "De toute façon, après deux verres, on sera positif, donc c'est à chacun de se gérer", explique un autre.Dans l'épicerie de Virgine Matheron, à Talence (Gironde), il est difficile de trouver une place pour les éthylotests. La gérante doit enlever des produits et envisage surtout des coûts supplémentaires. En effet, dans le supermarché Carrefour City, qui en commercialise depuis un an, ces produits ne sont pas très populaires. "On en a vendu trois en un an", confie le gérant. Près de 50 000 commerçants devraient proposer des éthylotests à partir du 1er juillet, sous peine d'une amende de 675 euros.
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