Home > J’ai essayé la meilleure voiture électrique au monde : la Xiaomi SU7 Ultra

Auto
J’ai essayé la meilleure voiture électrique au monde : la Xiaomi SU7 Ultra

Description

️ Plus d’infos On déroule ! Oubliez tout ce que vous savez sur les sportives électriques. On est parti en Chine pour essayer la Xiaomi SU7 Ultra, le monstre de 1500 chevaux qui a pulvérisé le record du Nürburgring. Entre performances de dragster, recharge en 11 minutes chrono et un système HyperOS révolutionnaire, Xiaomi ne s'est pas contenté de copier Tesla : ils ont peut-être créé la berline ultime. L'article complet url1 Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 - Le monstre de Xiaomi arrive ! 00:21 - Design extérieur : Fibre de carbone et aérodynamisme agressif 02:40 - Intérieur Premium 08:13 - Performances 09:03 - La conduite 11:56 - Autonomie 14:07 - Conclusion : La meilleure voiture électrique actuelle ? —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes

Added on the 23/01/2026 18:05:00 - Copyright : Frandroid

To customise your video :

Or Create an account

More videos on the subject

  • Le réseau Citiz a renoncé à l’électrique

    Après deux ans d’essai, les voitures en autopartage à Besançon, Dijon et maintenant Baume-les-Dames, Auxerre et Ornans sont toutes repassées au moteur thermique voilà huit ans. La faute au manque de performance et de fiabilité des bornes de rechargement, car la technologie n’étais pas aussi avancée qu’aujourd’hui.

    13/09/2019 - L'Est Républicain
  • Automobile : le groupe Andréani électrise La Filature

    Près de 200 personnes ont répondu à l’invitation du groupe Andréani pour découvrir, au départ de La Filature à Mulhouse, des véhicules électriques en plein développement. Interview de Christophe Banzet, directeur commercial Kia du groupe Andréani

    07/08/2019 - L'Alsace
  • Nancy : le 100% électrique fait des émules chez les taxis

    Olivier Bes était le premier chauffeur de taxi à Nancy à rouler en voiture Tesla 100% électrique. Deux de ses collègues, Anouar Lamane et Stéphane Begga, viennent de faire le même pari.

    02/08/2019 - L'Est Républicain
  • Voiture électrique : un usager mosellan vous donne son avis

    Felix Roch, usager convaincu par la démarche écolo, vous donne son avis sur la voiture électrique.

    05/08/2019 - Le Républicain Lorrain
  • Une Smart urbaine, électrique et connectée

    Depuis 2017, Smart ne propose plus que des modèles électriques sur le marché nord-américain et en Norvège. Et à partir de 2020, la Smart fabvriquée à Hambach ne sera disponible qu’en version électrique en Europe. Avec une vitesse maximale de 130 km/h pour ses modèles Smart fortwo (coupé et cabriolet) et Smart forfour (fabriquée en Slovénie), les modèles à propulsion électrique disposeront d’un chargeur embarqué, les batteries pouvant être renouvelées dans un labs de temps entre 3,5 h et 6 h. Surtout, la Smart fait partie de la famille des véhicules EQ de Mercedes. Ce qui signifie à la fois connectée, électrique et partagée via de multiples applications.Images : Philippe CREUX

    05/08/2019 - Le Républicain Lorrain

More videosAuto

Watch video of A Son Tour, La Porsche Boxster Gagne Un Turbocompresseur. Mais Elle Combine Cette Greffe à L'abandon Définitif Du Moteur à Six Cylindres (2,7 Litres Et 3,4 Litres) Au Profit D'un 4-cylindres Inédit, Décliné En Deux Variantes : 2 Litres Turbo De 300 Chevaux (220 KW) Sur La Porsche 718 Boxster Et 2,5 Litres Turbo De 350 Chevaux (257 KW) Sur La Porsche 718 Boxster S. Sur Cette Dernière, La Turbine Est à Géométrie Variable, Suivant La Technique Mise En œuvre Sur La 911 Turbo. Très Courante Sur Les Moteurs Diesel, Elle S'avère Plus Délicate à Mettre Au Point Sur Un Moteur à Essence Du Fait De Températures De Combustion Plus élevées. Porsche Reste Aujourd'hui Encore Le Seul Constructeur à Tolérer Ce Surcoût. - Porsche 718 Boxster S (Genève 2016) - Label : Challenges vidéo – Automobile -
Auto

Porsche 718 Boxster S (Genève 2016)

27/01/2016 13:09:38