Description
Added on the 15/10/2011 18:23:32 - Copyright : Auto Moto EN
Tesla nous a emmené dans une démo du FSD en France : au programme, 40 mn de conduite 100 % autonome dans les rues de Saint-Ouen. Est-ce que l'IA est prête pour affronter notre code de la route et nos rues ? C'est ce qu'on va voir. Sommaire 00:00 - Une Telsa autonome à PARIS ? 01:54 - Les 3 lois de la robotique du FSD selon Tesla 03:16 - Comment marche le FSD v14 ? 04:22 - Les meilleures situations de la conduite autonome 10:24 - Les limites du FSD v14 13:18 - L'avenir de la conduite autonome en Europe L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
À l'occasion des 10 ans de l'Apple Watch, Apple donne des badges collector dans tous ses points de vente.
Suivez @numerama pour anticiper l'avenir ! Robin, notre journaliste auto, a pu essayer la nouvelle Tesla Model Y Standard à moins de 37 000 € : il vous montre ce qui change ! __ #numerama #voitureélectrique #tesla #teslamodely #elonmusk #auto
On a pu découvrir le tout nouveau SUV 100% électrique A390 par Alpine : on vous dit tout ! __ #numerama #automobile #auto #voitureelectrique #electricvehicles
La faillite d’une marque de voiture électrique peut être un vrai casse-tête pour ses propriétaires. Dans cette vidéo, nous partageons des témoignages et des conseils pratiques pour naviguer dans cette situation : - Est-ce que le véhicule fonctionne toujours ? - Quels sont les problèmes techniques à anticiper ? - Faut-il acheter une voiture d’une marque en faillite ? Découvrez comment le président de l’Association Fisker Owners France surmonte les défis post-faillite au quotidien. ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 – Introduction : 1:00 – Présentation de l'association Fisker Owners France 2:30 – Est-ce que le véhicule fonctionne toujours ? 5:00 – Problèmes techniques à anticiper 8:30 – Faut-il acheter une voiture d’une marque en faillite ? 11:00 – Rôle de l’association Fisker Owners France 14:00 – Défis de la réparation et des pièces détachées 17:30 – Problèmes de mise à jour et absence de service après-vente 20:00 – L'avenir des véhicules Fisker après la faillite 22:30 – Solutions de contournement pour maintenir les véhicules 25:00 – Problèmes d’assurances et de garanties 28:00 – Solutions pour les propriétaires de véhicules Fisker 30:00 – Entreaide au sein de la communauté Fisker 33:00 – Problèmes d’Apple CarPlay et services associés 36:00 – Problèmes de clés et systèmes de communication 39:00 – Démontage des véhicules et pièces détachées 42:00 – Alternatives pour l'avenir des véhicules Fisker 45:00 – Conclusion sur les défis à venir 47:00 – Clôture de l'interview —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@survoltes?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
À San Francisco, Waymo propose un service de taxis autonomes accessible de tous les habitants. Et ce n’est pas le seul, d’autres marques développent aussi un système similaire comme Tesla ou encore Amazon avec ses Zoox. Ces concurrents d’Uber envoient des véhicules électriques sans personne à l’intérieur, avec un volant qui tourne tout seul. Le passager n’a qu’un écran de contrôle à l’arrière pour lui demander de s’arrêter ou de modifier son itinéraire. Reportage de notre journaliste Nicolas Lellouche.
|
Support : Technical 
- Content 
- Editors 
