Home > BMW i3 - driving without brakes in London challenge

Auto
BMW i3 - driving without brakes in London challenge

Description

In this video, Mat Watson and Rebecca Chaplin hit the roads of London in a BMW i3 for a challenge with a difference.The pair took it in turns to drive some of the city’s busiest areas without pressing the brake pedal and attempted to get by just using the electric car’s regenerative braking alone.Like many electric cars, the BMW i3 begins to recover energy as soon as you take your foot off the accelerator. When it’s accelerating the battery powers the wheels but when it’s braking the motor acts as a generator, charging the battery and gently bringing the car to a stop at the same time – if you’re on flat ground that is.Each of would drive just over three miles and the person who used the brake pedal the least would win. Of course, they weren’t allowed to cause an accident by not braking so planning ahead and paying attention would be key!

Added on the 19/01/2016 11:41:13 - Copyright : Dennis Films

To customise your video :

Or Create an account

More videos on the subject

More videosAuto

Watch video of L'application Edwige Va Remplacer Les Bornes D’appels D’urgence Le Long Des Autoroutes Dès Ce 1er Mai 2021 - L'application Edwige va remplacer les bornes d’appels d’urgence le long des autoroutes dès ce 1er mai 2021 - Label : Sudinfo -
Auto

L'application Edwige va remplacer les bornes...

30/04/2021 09:44:32

Watch video of Ce 3 Février 2016, Renault Présente Deux Show Cars Au Caractère Bien Trempé Au Salon De L’Auto De New Delhi 2016 : KWID CLIMBER Et KWID RACER Construits Sur La Base De La Petite Renault Kwid Lancée En Septembre 2015 En Inde. La Première, Peinte D'un Orange Flamme Affiche Une Garde-au-sol Augmentée. La Seconde Met En Avant Ses Grandes Roues De 18 Pouces, Ses Sièges Baquets Et Son Arceau De Sécurité. - Renault Kwid Racer et Kwid Climber (New Delhi 2016) - Label : Challenges vidéo – Automobile -
Auto

Renault Kwid Racer et Kwid Climber (New Delhi...

03/02/2016 17:38:02

Watch video of A Son Tour, La Porsche Boxster Gagne Un Turbocompresseur. Mais Elle Combine Cette Greffe à L'abandon Définitif Du Moteur à Six Cylindres (2,7 Litres Et 3,4 Litres) Au Profit D'un 4-cylindres Inédit, Décliné En Deux Variantes : 2 Litres Turbo De 300 Chevaux (220 KW) Sur La Porsche 718 Boxster Et 2,5 Litres Turbo De 350 Chevaux (257 KW) Sur La Porsche 718 Boxster S. Sur Cette Dernière, La Turbine Est à Géométrie Variable, Suivant La Technique Mise En œuvre Sur La 911 Turbo. Très Courante Sur Les Moteurs Diesel, Elle S'avère Plus Délicate à Mettre Au Point Sur Un Moteur à Essence Du Fait De Températures De Combustion Plus élevées. Porsche Reste Aujourd'hui Encore Le Seul Constructeur à Tolérer Ce Surcoût. - Porsche 718 Boxster S (Genève 2016) - Label : Challenges vidéo – Automobile -
Auto

Porsche 718 Boxster S (Genève 2016)

27/01/2016 13:09:38