Description
Added on the 13/08/2013 00:00:00 - Copyright : L'Alsace
Une vingtaine de motards venus de Nancy ont accompagné le père Noël pour rendre visite à Léna, une jeune adolescente qui s'est battue contre la maladie, ce dimanche 22 décembre en début d'après-midi à Épinal. Dans sa hotte, le père Noël qui travaille à l'hôpital pour enfants de Nancy et préside l'association "Pauline des cheveux pour une nouvelle vie", avait de nombreux cadeaux pour les enfants du quartier, mais notamment un pour Léna, qui est restée plus d'un an à l'hôpital.
Le renne semble bien supporter d'être loin de son habitat naturel. En tout cas en voici un qui a bien supporté de monter et descendre des marches dans une maison de retraite près de Bath, dans le sud de l'Angleterre.
Suivez @numerama pour anticiper l'avenir ! Vous pouvez suivre le vol du traineau du Père Noël sur Flightradar ! #perenoel #santa #santaclaus #christmas #noel #numerama
Dans cette interview exclusive, on a posé toutes nos questions aux designers et ingénieurs de CITROËN sur le nouveau SUV électrique C5 Aircross. Comment ont-ils réussi à gagner jusqu’à 30KM d’autonomie sans toucher à la batterie ? Le secret : design, aérodynamisme, jantes, matériaux, calandre… Tout est passé au crible ! Au programme de cette interview : Le rôle du DESIGN dans la consommation AÉRODYNAMISME : chaque ligne compte SCx, surface frontale, pneus, jantes : impact sur l’autonomie SUV vs BREAK : qui gagne ? Les coulisses de la conception chez Citroën ️ Matériaux recyclés, fin du cuir, IA créative : vers une voiture plus responsable ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 - Présentation des invités de Citroën 02:00 - Pourquoi l’aérodynamisme est devenu stratégique 04:30 - Cx, SCx, empattement : gagner sans batterie 07:00 - Peut-on rendre un SUV vraiment efficient ? 09:00 - Le rôle des jantes, pneus, rétroviseurs 11:30 - Design VS ingénierie : une coopération permanente 14:00 - Matériaux recyclés, adieu au cuir & chrome 16:30 - L'impact réel : +30KM d’autonomie expliqués 19:00 - Calandre fermée, soubassements lissés, inserts 21:30 - Plateformes multi-énergies : compromis ou stratégie ? 24:00 - Esthétique & réglementation : que peut-on vraiment faire ? 26:30 - IA, réalité virtuelle, croquis : le nouveau process design 29:00 - Le retour client influence-t-il vraiment les voitures ? 32:00 - Citroën face à la révolution électrique : ce qui va changer 35:00 - Conclusion & coulisses du projet C5 Aircross électrique —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Pour le jour 6 de son calendrier de l’avent, OpenAI fait le pari d’une nouveauté aussi inutile que géniale : un mode père Noël. L’option « voix avancée » de ChatGPT peut désormais parler avec la voix du barbu le plus connu de la planète, ou générer des décorations de Noël sur mesure. Après le modèle o1, l’abonnement ChatGPT Pro, le générateur de vidéos Sora, un Canvas amélioré et l’intégration de ChatGPT à Apple Intelligence, OpenAI mise sur l’humour avec le jour 6 de son calendrier de l’avent, qui s’achèvera le 20 décembre avec l’ouverture de la 12ᵉ case. Dans un live-stream d’une dizaine de minutes diffusée le 12 décembre, l’entreprise de Sam Altman a dévoilé une nouveauté inattendue : l’ajout de la voix du père Noël à ChatGPT Voice. Plusieurs fonctionnalités festives ont été imaginées par l’entreprise.
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