Description
Added on the 04/10/2016 00:00:00 - Copyright : L'Est Républicain
Orbea est une entreprise pas comme les autre. Quand ils nous ont proposé de tester leur premier vélo électrique urbain suréquipé, vendu tout de même 5 600 €, on ne pouvait pas refuser. Que vaut le passage de vitesse automatique du moyeu Enviolo ? Et le moteur Shimano EP8, conçu pour le VTT, a-t-il toute la puissance qu'on attend ? Comment Orbea justifie-t-il un tarif si élevé ? Le Diem 10 a-t-il ce qu'il faut pour répondre aux attentes des cyclistes modernes, entre confort, application mobile et sécurité ? Ce test du Diem 10 est aussi l'occasion de raconter leur histoire. Accrochez-vous, elle commence au XIXe siècle... Sommaire 00:00 - Présentation du Orbea Diem 10 01:19 - L’histoire incroyable de Orbea 04:35 - Le Diem 10 est un BEAU vélo 05:52 - Shimano EP 08, moteur plein de promesses 07:46 - Les défauts du choix Shimano 09:28 - La gestion de la batterie du Diem 10 11:03 - Le Orbea Diem 10 est bien mais pas top L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
Le Mercedes-Benz GLE est officiellement un véhicule tout-terrain. Le constructeur nous a autorisés à nous aventurer là où 99,9 % des clients n'iront jamais, c'est-à-dire dans la boue, dans les ornières et sur des pentes où même un cycliste à VTT hésiterait à s'engager. A l'image de son prédécesseur, rien n'arrête le GLE lorsqu'il se dote du pack off-road comprenant les blocages de différentiels et un réducteur de pont (2.300 euros). Cet ensemble est indisponible sur la version hybride rechargeable du GLE, non pour une quelconque raison technique, nous assure Marcus Heller, responsable du système hybride, mais "parce que la clientèle de l'hybride n'est pas intéressée par le franchissement". C'est-à-dire, encore moins que celle des autres versions.
Ce n'est pas tout à fait un VTT, ni tout à fait un vélo de ville... C'est un VTT urbain. Dans cette vidéo, on teste le Scott Axis eRide 20, une proposition audacieuse de la marque américaine spécialiste de l'outdoor. L'idée ? Prendre un cadre ouvert (format "Wave") et lui greffer le moteur le plus performant de chez Bosch, habituellement réservé aux sportifs. Avec ses gros pneus Schwalbe crantés et ses 12 vitesses, ce vélo est un véritable "bulldozer" capable d'avaler les pavés, les trottoirs et les nids-de-poule sans sourciller. Est-ce le vélo ultime pour la semaine et le week-end ? On vous dit tout. Sommaire 00:00 Introduction : Le ralentissement du marché 00:44 Concept : Le Scott Axis eRide 20, un VTT urbain 01:19 Motorisation : Bosch Performance CX et Batterie 01:57 Partie Cycle : Pneus, Freins et Transmission 12 vitesses 02:47 Équipements Ville : Cockpit, Lumières et Accessoires 04:13 Test dynamique : Puissance et exigence de pilotage 04:56 Confort et franchissement en milieu urbain 06:02 Tarif et Autonomie 06:34 Polyvalence : Un vélo pour la semaine et le week-end 07:03 Le point noir : L'écran Intuvia 100 08:15 Conclusion : Un pari réussi pour Scott ? L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
Ce dimanche, Simon Stebjahn a remporté la 21e édition de l'Extrême sur loue disputée à Ornans. Le premier Français est Pierre Billaud qui décroche le titre de champion de France. Les premiers Francs-Comtois sont Remi Groslambert ( 9e) et Maxime Latourte ( 10e).
Après avoir déjà gagné en VTT cross-country la veille à Rixheim, Camille Chauvin a récidivé ce dimanche matin à Didenheim en remportant la Geko-Bikes FSGT. Au scratch chez les hommes, Gaétan Steger (ASPTT Mulhouse) a effectué un cavalier seul.
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