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Added on the 30/07/2021 18:19:59 - Copyright : Euronews EN
Scores of trucks mark two weeks stranded at a roadblock on a main road near Silimin, western Panama, in the third week of protests over a big mining contract. A gunman killed two demonstrators blocking another road near Panama City, according to the police. IMAGES
Police and protesters clash with tear gas, flares and firecrackers in a second night of protest violence in Belgrade, where demonstrators are angry over the Serbian government's handling of the coronavirus pandemic. IMAGES
People protest President Jair Bolsonaro's pension reform in Rio de Janeiro and in Salvador, as part of a nationwide strike called by Brazil's trade unions. IMAGES
Demonstrations erupt in the Zimbabwean capital of Harare to protest against the sharp rise in fuel prices ordered by the government, in the midst of a severe economic crisis. IMAGES
SFR a connu une des pires pannes de son histoire, le lundi 16 juin 2025. Entre 11 heures et 23 heures approximativement (la situation diffère d’un abonné à un autre), le réseau mobile de l’opérateur était totalement indisponible. Impossible de se connecter à la 4G ou à la 5G : les plus chanceux avaient droit à la 3G, les autres au message « Aucun réseau ». L’opérateur a annoncé la fin de la panne dans la matinée du 17 juin, mais indique qu’il est trop tôt pour communiquer sur ce qu’il s’est passé. Tout ce que l’on sait est que la panne était nationale et a provoqué « des déconnexions aléatoires » sur tout le territoire. Et maintenant, que va-t-il se passer ? En plus de fournir des explications techniques sur l’origine de cette panne nationale, SFR devra prendre des décisions commerciales, pour dédommager ses abonnés et clients. La panne de SFR n’a pas seulement concerné les particuliers, mais aussi des entreprises et des partenaires, comme des opérateurs virtuels (Prixtel, La Poste Mobile), des constructeurs automobiles ou des terminaux de paiement dépendants de son réseau. Première question : que disent les conditions générales d’utilisation ? SFR, comme les autres opérateurs, a évidemment pensé à ce cas de figure. Les conditions générales de l’opérateur pour les abonnements particuliers mentionnent explicitement les pannes du réseau mobile : « Dans l’hypothèse d’une non-disponibilité du réseau SFR supérieure ou égale à 10 % (soit en durée cumulée, soit plus de 48h consécutives) sur un mois calendaire, SFR s’engage à attribuer au Client ayant été affecté par cette non-disponibilité (selon sa localisation géographique et les moments (date heure) auxquels il a souhaité avoir accès au réseau SFR) des compensations soit financières (attribution d’avoirs au prorata de la durée d’indisponibilité), soit en usages (internet/minutes d’appels/SMS/services…). La demande de compensation devra être formulée par écrit par le Client et indiquer précisément : les dates, heures et localisation en précisant le code postal à 5 chiffres, ainsi que la durée pendant laquelle le Client n’a pu avoir accès au réseau SFR. Cette demande sera traitée par SFR dans le mois qui suit sa réception », indique l’opérateur dans sa clause 3.2.1. Avec une panne de « seulement » 10-12 heures, SFR n’est donc pas tenu de faire un geste commercial à ses abonnés particuliers. Il aurait fallu que la panne dure jusqu’au mercredi midi pour que le dédommagement soit obligatoire, sur demande écrite de l’abonné. En cas de nouvelle panne, l’indisponibilité sur le mois de juin s’additionnera. Mais on peut imaginer (et espérer) que SFR saura éviter un tel scénario. Quid des partenaires ? Les contrats entre SFR et les opérateurs virtuels ne sont pas connus, mais Prixtel ou La Poste Mobile peuvent sans doute réclamer de l’argent en cas d’une indisponibilité longue du réseau. De même pour les banques ou les constructeurs automobiles, qui disposent sans doute de contrats spéciaux. Reste à savoir si les 10-12 heures de panne sont suffisants pour réclamer une compensation.
La nouvelle a fait l’effet d’une bombe : Elon Musk, avec l’aide d’un consortium d’investisseurs, a envoyé une offre de rachat à OpenAI pour 97,4 milliards de dollars. Le patron de Tesla, SpaceX et X, qui fait partie des cofondateurs d’OpenAI, rêve de détruire l’entreprise, dont il jalouse le succès, depuis qu’il l’a quittée en 2017. Il souhaite désormais la contrôler, afin d’étendre sa domination sur la tech. Peut-il réussir ? Même si Sam Altman, le patron d’OpenAI, s’oppose à la proposition, une OPA hostile doit être sérieusement étudiée. Elon Musk, avec l’aide de soutiens comme Donald Trump, pourrait avoir un impact colossal sur l’avenir du créateur de ChatGPT. Sommaire 00:00 - Elon Musk veut racheter OpenAI 00:48 - L'histoire d'OpenAI 02:46 - Une OPA hostile 04:44 - le rachat va-t-il aboutir ? L'article par ici ► https://www.numerama.com/tech/1901327-elon-musk-va-tenter-de-racheter-openai-chatgpt-pour-974-milliards-de-dollars.html --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
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