Description
Added on the 19/11/2015 14:08:37 - Copyright : Auto Moto EN
Suivez @numerama pour anticiper l'avenir ! Des chercheurs ont créé le plus petit robot autonome du monde et il ne coûte que 1 centime ! __ #numerama #robot #robotics #tech #innovation
Ça, c’est notre nouvelle souris préférée : la Logitech MX Master 4. Elle vient d’être annoncée et c’est franchement un produit super intéressant. Vous connaissez peut-être déjà la gamme MX Master : ce sont les souris haut de gamme de Logitech. Elles se distinguent par une prise en main ergonomique avec un espace pour poser le pouce, plusieurs molettes pour naviguer (de gauche à droite, en haut à droite) et de nombreux boutons paramétrables. Le tout peut être configuré via une application dédiée. La grande nouveauté cette année, ce sont les retours haptiques. Dit autrement : des vibrations intégrées. Une nouvelle zone a été ajoutée à côté du pouce ; quand vous appuyez dessus, la souris vibre et déclenche des raccourcis à l’écran. Par exemple : • Dans Word ou vos mails, vous pouvez lancer ChatGPT en un clic. • Si vous montez une vidéo dans Premiere Pro, la souris vibre quand vous interagissez avec la timeline, ce qui vous permet de ressentir l’action sans quitter l’écran des yeux. L’idée de Logitech est d’apporter sur l’ordinateur ce que nous avons déjà sur les smartphones : les retours haptiques. Et la souris est le support idéal, puisque c’est l’accessoire qu’on tient en main en permanence. Pour accompagner cela, Logitech a même lancé une sorte d’App Store pour la souris, proposant des extensions pour Apple Music, Spotify, Photoshop, etc. Vous pouvez ainsi recevoir des retours haptiques adaptés selon vos usages. Il existe quatre niveaux d’intensité au choix. Pour le reste, la MX Master 4 reste une souris ultra haut de gamme : agréable, ultra silencieuse (on n’entend presque pas les clics), avec une autonomie de 70 jours. Logitech a aussi pensé à la réparabilité : les vis sont désormais visibles, contrairement aux générations précédentes. Le prix est de 129 €. C’est cher, mais si vous êtes un professionnel de la productivité, de l’édition ou de la création, c’est une souris vraiment recommandée. En revanche, si vous avez seulement besoin de cliquer sur Internet sans fonctions avancées, il existe évidemment des modèles bien moins chers que la MX Master 4.
Les constructeurs européens répliquent enfin à la domination technologique des marques chinoises vues au salon de Shanghai ! Volkswagen, Audi, et d’autres montrent qu’ils n’ont pas dit leur dernier mot avec des innovations majeures. Au programme : Volkswagen ID.Aero : 1000 KM d'autonomie avec prolongateur thermique VW ID.Evo : nouvelle plateforme avec recharge ultra rapide Audi B5 Sportback et gamme “Audi” spécifique à la Chine Mise à jour OTA façon Tesla : enfin une vraie stratégie logicielle ? Des voitures pensées par la Chine, pour la Chine… parfois meilleures que les modèles européens Est-ce que les marques européennes peuvent encore rivaliser ? Débat ouvert ! ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 - INTRO : Après la Chine, place aux Européens ! 00:08 - Volkswagen ID.ERA : 1000 km d’autonomie… mais à quel prix ? 00:44 - L’idée du prolongateur thermique est-elle absurde ? 01:40 - VW ID.Evo : design classique, mais recharge en 10 minutes ? 02:33 - Les MAJ OTA arrivent ENFIN chez Volkswagen ! 03:25 - Audi “majuscule” : une gamme CHINOISE ultra moderne 04:45 - Recharge rapide, lidar, conduite autonome : Audi muscle son jeu 06:13 - Les voitures Audi en Chine… mieux que celles en Europe ? 06:50 - CONCLUSION : l’Europe peut-elle suivre la cadence ? —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
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À la base, une idée un peu folle : une course d’endurance de trois heures en voiture électrique. Le projet est signé Audi, on y a répondu et on a appris beaucoup de choses – y compris ce que la marque a derrière la tête. Voici notre expérience, entre « écopilotage », esprit d’équipe… et podium. ️ Plus d’infos On déroule ! L'article complet https://www.frandroid.com/marques/audi/2051008_jai-participe-a-une-course-dendurance-en-voiture-electrique-et-jai-fini-troisieme-grace-cette-methode-decisives Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 On participe à une COURSE ! 00:14 Les essais et la stratégie pour l'endurance ! 01:16 Présentation de l'Audi RS e-tron GT 01:44 Essais et qualifications 02:38 Jour 2 : La course ! 03:11 Contraintes de l'électrique en course 04:08 Point à mi-course 04:36 Podium ! 05:01 Le but d'Audi dans tout ça ? 06:24 Rendre l'électrique SEXY 07:27 Les futurs modèles électriques d'Audi 08:01 Abonnez vous ! —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Ça, c’est la Xiaomi SU7 Max, on l’a vue à Paris et elle nous a mis une belle claque. La SU7 est la première voiture électrique de Xiaomi, commercialisée en Chine. Elle a été imaginée pour montrer la puissance de la marque, qui nous as habitués à construire de petits objets comme des smartphones, des trottinettes ou des autocuiseurs à riz connectés. Avec 10 milliards de dollars investis pour ce modèle ces dix prochaines années, Xiaomi entend s’imposer sur le marché de la voiture électrique. La première génération de SU7 est déjà incroyablement bien finie : belles lignes, signature lumineuse dingue, intérieur soigné, infotainment complet sur un écran super réactif. On a aussi des tas de détails qui font plaisir : des boutons physiques pour toutes les fonctions de base, des sièges perforés rafraîchissants, une assise spacieuse et confortable, un compteur numérique qui se déploie quand on allume la voiture, un coffre qui ne découpe pas vos doigts ou encore un LiDAR hyper bien intégré qui permet la conduite autonome. En Chine, les SU7 sont vendues moins cher que les Tesla Model 3 et semblent bien mieux équipées que les voitures d’Elon Musk. Mais c’est surtout les constructeurs européens qui peuvent avoir peur : Xiaomi a mis seulement 3 ans à commercialiser cet engin futuriste. Si Renault, Peugeot, Audi et les autres ne se bougent pas très vite, la claque risque de faire mal d’ici quelques années.
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