Description
Added on the 26/11/2019 18:07:00 - Copyright : Voiles et Voiliers public
Trois enfants vont apprendre à faire face aux défis de la vie grâce à leur voisin panda du nom de Eau-Paisible.
Se déroulant plus d'une décennie après les événements relatés dans le premier film, AVATAR : LA VOIE DE L'EAU raconte l'histoire des membres de la famille Sully (Jake, Neytiri et leurs enfants), les épreuves auxquelles ils sont confrontés, les chemins qu'ils doivent emprunter pour se protéger les uns les autres, les batailles qu'ils doivent mener pour rester en vie et les tragédies qu'ils endurent.
Se déroulant plus d'une décennie après les événements relatés dans le premier film, AVATAR : LA VOIE DE L'EAU raconte l'histoire des membres de la famille Sully (Jake, Neytiri et leurs enfants), les épreuves auxquelles ils sont confrontés, les chemins qu'ils doivent emprunter pour se protéger les uns les autres, les batailles qu'ils doivent mener pour rester en vie et les tragédies qu'ils endurent.
This year, the circuit has undergone various modifications: the track layout itself is almost identical to the previous one, apart from a change to turn 9 – Les Combes – which features new kerbs that should allow the corner to be taken at greater speed. The famous Eau Rouge-Raidillon section of track, the uphill esses, remains unchanged, although the run-off area on the left hand side at the top of the climb has been substantially altered and increased in size. The historic chalet has disappeared, now replaced by a large grandstand. Going against the trend seen at other venues, the tarmac run-off areas on the outside of most of the corners, with the exception of Eau Rouge-Raidillon and Blanchimont corner, have been replaced with gravel, to eliminate the “track limits” problem, as going wide now involves losing time or getting stuck off track. This is a circuit where the driver can still make a real difference. The first braking point at the La Source hairpin requires the car to slow from 285 to 80 km/h, before accelerating down the hill and onto the uphill esses and the long Kemmel straight. Pouhon is another tricky corner, a left hander which puts a big strain on a driver’s neck muscles. Stavelot is the penultimate braking point on the lap, before accelerating through Blanchimont, before slowing on the approach to the Bus Stop chicane which leads onto the start-finish straight.
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