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Added on the 29/03/2022 20:15:00 - Copyright : France 24 EN
Attendez-vous à des débats brûlants : la vidéosurveillance algorithmique est de retour. Autorisée de manière exceptionnelle du 19 mai 2023 au 31 mars 2025 dans le cadre de la loi Jeux olympiques, elle pourrait, si les politiques parviennent à faire voter une nouvelle loi, devenir courante pour sécuriser les lieux publics comme les transports en commun. C’est en tout cas la volonté de la région Île-de-France, de sa présidente Valérie Pécresse, d’Île-de-France Mobilités et de la SNCF, qui ont présenté une version évoluée de la technologie, basée sur un modèle de langage vidéo (VLM), à l’occasion de la journée de mobilisation contre les violences faites aux femmes dans les transports le 9 décembre 2025. Pour accélérer le débat, la région Île-de-France dévoile les résultats d’un sondage IPSOS réalisé sur une partie de la population francilienne. Les chiffres sont clairs : 89 % des femmes seraient favorables à l’installation d’une IA capable d’analyser les flux des caméras en temps réel, 88 % de la population générale aussi. Seuls 3 % des gens se qualifieraient comme opposés, ce qui incite la région à vouloir accélérer. Sommaire 00:00 - La vidéosurveillance algorithmique, une technologie expérimentale 01:02 - Vers un usage étendu de la VSA ? 02:20 - Une technologie encore approximative 03:08 - Quid de la vie privée ? 04:30 - Interview de Valérie Pécresse 04:50 - Quelle part de Français favorables ? 05:13 - La question de la souveraineté ? 05:41 - Des obstacles politiques 06:56 - La VSA, bientôt au cœur des débats ? L'article par ici ► https://www.numerama.com/tech/2138333-je-ne-vois-pas-quelle-liberte-ca-peut-enfreindre-a-part-celle-du-predateur-la-videosurveillance-algorithmique-bientot-autorisee-en-france.html --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
Suivez @numerama pour anticiper l'avenir ! À Paris, on peut désormais payer son ticket de bus par carte bancaire directement à bord, et c'est Valérie Pécresse elle-même qui nous en a fait la démonstration !
Depuis le 21 mai, après plusieurs années d’attente, Applet Île-de-France Mobilités ont enfin lancé le passe Navigo sur iPhone. Il devient possible d’acheter des tickets de métro, de bus ou de tramway directement dans Apple Wallet, ou d’utiliser l’application Île-de-France Mobilités pour acheter des forfaits, comme sur Android. Quels sont les titres éligibles ? Comment ça fonctionne ? Que se passe-t-il en cas de panne de batterie ? Numerama répond à vos questions.
Depuis le 21 mai, après plusieurs années d’attente, Applet Île-de-France Mobilités ont enfin lancé le passe Navigo sur iPhone. Il devient possible d’acheter des tickets de métro, de bus ou de tramway directement dans Apple Wallet, ou d’utiliser l’application Île-de-France Mobilités pour acheter des forfaits, comme sur Android. Quels sont les titres éligibles ? Comment ça fonctionne ? Que se passe-t-il en cas de panne de batterie ? Numerama répond à vos questions. Sommaire 00:00 - Tout savoir sur le Pass Navigo numérique 00:56 - Créer son Pass Navigo virtuel 02:04 - Les limitations du Pass Numérique 03:04 - Les autres nouveautés 03:42 - Quelques interrogations 05:00 - Testez le dès ce mois de juin ! L'article par ici ► https://www.numerama.com/vroom/1746144-le-passe-navigo-est-enfin-disponible-sur-iphone-apres-582-jours-dattente.html --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
Il y a du nouveau pour le RER A : la ligne bénéficie depuis janvier d’un nouveau centre de gestion. Gérée de concert par la RATP et la SNCF, la ligne s’est équipée pour mieux répondre aux problèmes quotidiens, à la veille des JO. C’est dans une immense salle, dont un côté entier est recouvert d’écrans, que la SNCF et la RATP administrent conjointement la ligne de RER A — et c’est là que les accidents du quotidien sont gérés. Le nouveau CCU (ou centre de commandement unique) du RER A a été inauguré le 25 avril 2024, en présence de plusieurs médias, dont Numerama. En activité depuis le mois de janvier, ce centre doit permettre aux agents de la ligne de mieux communiquer, et donc d’assurer un meilleur pilotage. Assurer la gestion du RER A est un défi quotidien : la ligne est la plus empruntée d’Europe, avec 1,3 million de voyageurs par jour. Malgré tout, les performances du RER sont « exceptionnelles », affirment les gestionnaires : la ligne bénéficie de 93 % de ponctualité en moyenne sur 2023, avec un pic à 95% en février 2024. C’est pour conserver ces scores, et les améliorer, que le nouveau centre a été pensé.
Petite révolution pour les propriétaires franciliens d’une montre connectée Samsung : les Galaxy Watch peuvent désormais remplacer le passe Navigo (à partir de la génération 4). Cinq ans après les smartphones Galaxy, les premiers compatibles avec les tickets de métro dématérialisés (tous les smartphones Android sont depuis éligibles), Samsung devient le premier constructeur à rendre compatible une montre avec le système de la région Île-de-France. Entre mai et juin, Apple devrait suivre avec son iPhone et sa Watch, après des années de tractations. À quoi ressemblent les tickets de métro sur la Galaxy Watch ? Vous allez voir que ce n’est pas parce que l’option existe qu’elle est facile à utiliser.
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