Description
Added on the 30/10/2017 16:00:05 - Copyright : Auto Moto EN
The new Volvo V90 estate has been officially revealed in Stockholm, Sweden. It sits alongside the S90 saloon and XC90 SUV in the brand's most expensive range of cars, with all three sitting on Volvo's SPA platform. More details: http://aex.ae/1Ks6Hpf
L'immense écran qui surgit devant le passager d'une Volvo expérimentale (c'est toute la moitié de la planche de bord qui pivote) diffuse tout le contenu rendu accessible par "une nouvelle technologie d'internet à débit bien plus élevé qu'aujourd'hui" étudié en partenariat avec Ericsson. De quoi promettre "un streaming sans interruption" pour tirer le plein parti des voyages du futur en Volvo dont la conduite sera entièrement automatisée. "Si vous voulez regarder le dernier épisode de votre série préférée, le véhicule optimisera l’itinéraire et le temps de trajet. Avec la conduite autonome, il ne s’agira plus d’aller le plus rapidement possible d’un point A à un point B mais de profiter de l’expérience, de disposer librement du temps passé à bord. Avec cette technologie, nous voulons donner à chacun la liberté d’utiliser ce temps comme il l’entend et de choisir les contenus qu’il souhaite explique", Anders Tylman, Directeur général du Volvo Monitoring & Concept Center (Californie).
En quête de rédemption et d'une réduction de peine de prison, Bode Donovan s'inscrit à un programme de lutte contre les incendies qui le ramène dans sa petite ville natale de Californie du Nord, où il travaille avec d'autres détenus aux côtés de pompiers pour éteindre d'énormes feux dans la région.
Le documentaire revient sur les premiers pilotes, ingénieurs et scientifiques noirs à devenir astronautes dans le cadre de la course à l'espace.
1983, la rivalité est à son paroxysme, entre l'écurie italienne Lancia, dirigée par le charismatique Cesare Fiorio et la puissante équipe allemande Audi, dirigée par le redoutable Roland Gumpert. Mais, c'est sur le terrain, pilotées respectivement par Walter Röhrl et Hannu Mikkola, que leurs voitures : la Lancia Rally 037 et l'Audi Quattro, les départageront durant un championnat du monde des rallyes devenu légendaire.
1983, la rivalité est à son paroxysme, entre l'écurie italienne Lancia, dirigée par le charismatique Cesare Fiorio et la puissante équipe allemande Audi, dirigée par le redoutable Roland Gumpert. Mais, c'est sur le terrain, pilotées respectivement par Walter Röhrl et Hannu Mikkola, que leurs voitures : la Lancia Rally 037 et l'Audi Quattro, les départageront durant un championnat du monde des rallyes devenu légendaire.
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